专访戴威：我没有被架空 欢迎比自己强的人来公司

　　文/何伊凡

　　嘉宾丨戴威(ofo创始人兼CEO)

　　来源丨盒饭财经(ID：daxiongfan)

　　这是一家走进来就能让你心跳加速的公司。

　　几乎每一个角落，都摆上了简易的座位。一群看起来像刚走出大学校门的年轻人，抢占着所有可以开会的空间，虽然在拥挤的办公区中快速穿行，偶尔能听到激烈讨论，但没有人带着行色匆匆的急躁，更像在享受一场共同“推塔”任务。

　　和其他几位联合创始人一样，ofo的创始人兼CEO戴威也没有自己的办公室，他的工位与技术人员挤在一起，旁边桌子放着几个拆开的自行车锁。谷歌文化认为拥挤出成绩，员工应该一起吃住，一起工作，每个人都应该在同事中办公。在椅子上转个圈，伸伸双臂就能碰到别人的环境，有利于大家畅所欲言，激情碰撞。ofo因为增长太快，办公空间远远不够，但戴威和他的伙伴们也希望主动建立起类似文化：他们不认为应该用“占领地盘”的方式来凸显自己的地位。

　　当然，这只是在公司内部，走上街头，他们希望占领的“地盘”越多越好。

　　我们见面当日，ofo宣布进入西雅图，成为首个拿到美国当地部门运营许可的共享单车企业。西雅图是美国太平洋西北区最大城市，也是星巴克、波音、微软、亚马逊等传奇诞生之地。ofo很看重这个彩头，提到这次胜利，他们会不约而同展示小黄车停在全球第一家星巴克门前的照片。

　　从2017年3月份，我开始和戴威约访，彼时ofo刚刚获得D轮4.5亿美元的融资，3月21日每天订单量突破了1000万，到8月中旬，已完成E轮7亿美元融资，日订单量接近3000万。

　　这是特有的中国式创业速度。进入所谓的移动互联网下半场，别人都感叹线上红利衰竭，增长空间触顶时，ofo以及它的主要竞争对手摩拜，反而从线下获得了如此庞大的日活用户。和所有商业新物种一样，各种批评一直都如影随形，但不管你对它怀有多少质疑，当共享单车创业最大的障碍是颜色不够用，当半个投资圈已加入了这场战斗，它已经成为今天商业拼图中最重要的一块。

　　我带着10岁的女儿欣欣和19岁的侄子小双去吃匹萨，试探性的问他们都听说过哪些企业家。他们对马云无感，虽然都痴迷于王者荣耀，但不知道它和马化腾有什么关系。至于王健林，是“王思聪的爸爸”。但他们一致都觉得：“那个创办ofo的家伙”很了不起。“如果你见到他，和他要张签名，他让我开始学骑车。”我侄子说。

　　在ofo，我见到了“那个家伙”，他穿着短裤、黄背心，是个有点腼腆的高个子，握手有力，说话得体，不太善于寒暄，同事都称呼他老戴。丁磊创立网易时26岁，陈天桥创立盛大时26岁，杨致远创立雅虎时同样26岁，戴威今年26岁，创立ofo骑游时23岁，创业是他真正的成人礼。

　　我们走到窗前，他指着对面的小楼说，那就是在北大读书时的宿舍，自己在二层。

　　从离开宿舍之后，戴威和团队走过弯路，摔过跤，但爬起来速度够快，而且越来越快。他们坚信只要保持从自己的错误中复盘，总有一天不会被击倒。共享单车有一万种失败的可能，但若成功，有一个理由必不可少，即创始人既要坚勇刚毅，又能谋划精微，但戴看起来兼具这两种气质。

　　这是我们探讨的主题：所有创业者都有一个自我进化的过程，期间痛感，绝非常见的鸡汤文所描述，而是需要一个不断否定自己，再重新建构的过程。年轻如戴威，怎样在否定与建构中成长?

　　我们谈到了一些敏感话题，如多次围绕在他身上的架空传闻，ofo对技术的看法，他个人的校园生活等，他都做出了直接回应。最令我印象深刻的，是戴威面对外部声音态度的变化。这恰恰是刚走上战场的创业者，最容易困惑的部分，我自己也曾为此困扰。戴威承认，外部声音曾一度对他影响很大，太关注外部，被拉着走，甚至是他最初遭遇挫折的原因之一。直到他重新意识到以用户体验为本位，将注意力重心回到自身，ofo才开始一路狂奔。

　　我请他为今今乐道读书会推荐一本书，同样的问题也问了他的另外几位合伙人，他的答案还是有点开脑洞，显示了他身上的年龄特点：

　　“我推荐的书是《哈利波特》，那七本我反复加起来看了20多遍，每本书可能平均三遍左右，我觉得它带给我最多的是关于爱，这也是贯穿这本书始终的一种力量，你爱别人的力量，你爱这个世界的力量，它会让我们有一个新的思路突破去看这个世界。

　　创业者每天的事情很多，我们也做很多思考，但其实有时候我们过于看重细节了，如果能够跳出来去想一想这个世界需要什么，我们怎么能够更好的爱这个世界，就能找到一个好的创业机会。”

　　访谈有如下要点：

　　支教的时候，可选的就是新疆、西藏、青海这几个地方。我们问往届的项目成员，他们说青海这个地方最苦，那我想反正去哪都挺苦的，干脆就去一个最苦的。

　　如果为了面子创业，基本上肯定是没有成功的可能，不可能有长久的发展，还是要抓住里子。

　　当我们开始扩张，团队变大了，业务规模也变大了，到这个时候再出现问题，留给我们去思考解决的时间就变短了。我们从发现问题到解决它，两三个月内可能就必须完成。今年融了几亿美金之后，公司人数已经超过1000人，出现问题如果两天内不解决，可能就变成一个非常严重的问题。

　　每个阶段处理每个阶段的问题，不断突破自己，你就发现你的能力变强了一些，也可以掌控更大局面。不可能一下子管理从0到10000的人，我觉得谁也做不到，这是一个成长的过程。

　　发现一个很好的人才，怎么把他请过来?主要就是靠聊天，硬聊。

　　对于一个创业公司来说，外部的声音、干扰都不是最重要的，关键是核心团队是怎么思考的，想法是不是一致，对未来的判断是什么，这才是最重要的。

　　在创业中，一味的听别人说然后去改变，很容易忽略真正的思考。自己真正希望去解决什么也是重要的。能够很好的平衡outside-in与inside-out会少走许多弯路。

　　面对很多建议，我觉得1/3比较有实质价值的，1/3能启发一些思考，另外1/3我也感谢他的关心，因为他们也是在思考以后告诉我们的，是花了时间的。

　　如果非要选一个最欣赏创业者身上的气质，我可能会选勤奋且比较聪明，我觉得还是努力更重要。

　　以下为访谈实录：

　　是否被“架空”

　　何伊凡：最近滴滴付强来到ofo做执行总裁，每一次ofo有一些变化时，大家都会有各种各样的猜测，真相是怎样的?

　　戴威：确实是这样，而且每次正好赶上我出国参加活动。我记得去年11月张严琪加入ofo，还有今年4月份，包括这一次，每次一出国，就会说我被架空了。

　　何伊凡：就是你不能出国。

编辑：未知