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李彦宏:阿波罗是百度有史以来的最大豪赌 是百度的未来(3)

咪哚网(www.midoo.cc)时间:2018-07-06 12:36 稿源:《连线》杂志 手机扫描分享

  从一开始,为所有开发者打造一个开放生态环境就不是一件容易的事。因为百度已经获得几家企业合作伙伴的支持,如今开放平台,李彦宏担心现有的合作伙伴会与未来其他后加入的汽车生产商无区别对待,从而破坏良好的合作关系。然而在与合作伙伴私下进行接触后,他发现原来所有人都是持开放态度的,因为开放的平台可以让百度的技术更快改进。“我们看到了很多其他公司没有看到的信号。我们能够为他们提供那些信号。”李彦宏表示。

  百度也还有另一个更加难处理的担忧。“从内部看,代码还并不是很精简。”李彦宏指出。如果通过阿波罗开放了代码,人们就可能会抱怨工程师没有做好工作。要清理这些代码预计需要几个月时间,而百度的工程师们现今已开始感到进度滞后了。但是开放的决定还是要立即做出,李彦宏觉得,因为这能帮助他们在长期中获益。于是,工程师加班加点赶工。阿波罗在今年7月做好了发布准备。

  一款开放的生态系统,这在拥有超过200家汽车生产商的中国来说是极聪明的做法。不像美国汽车生产商福特或者通用等,从战略上考虑,中国的汽车生产商没有谁是很好的合作伙伴选择。可如今,任何人都可以下载软件并开始生产自己的自动驾驶汽车。就拿奇瑞来说吧,该公司位于中国自动驾驶试验技术城市芜湖,尽管公司拥有3500名工程师,但却没有谁有能力开发出自主的自动驾驶技术,因此选择与百度合作是最为明智的答案。“他们毕竟是该领域的领先参与者。”奇瑞智能汽车技术中心执行总监黄勇表示。

  在百度宣布阿波罗计划不到半年时间,已有超过70家企业注册成为了该项目的合作伙伴。这其中也不乏一些国际大厂,譬如福特和英伟达等等。就像Android免费系统最终给谷歌带来更多广告收益一样,李彦宏当然也期待阿波罗能帮助百度赚更多的钱。在最开始,李彦宏的计划只是让公司买更多的服务,包括地图或模拟实验等产品。而后,在百度通过阿波罗发掘出足够多数据后,未来的商机可谓是不可限量,或者说届时恐怕只有高管们的想象力能限制住赚钱的机会。

  要实现阿波罗及其他计划,百度当前最需要的便是工程师人才。正如美国企业早就体会到的,想要挽留住才华横溢的人是极为困难的事。譬如在过去三年里,百度招揽到一位AI界的超级明星来负责其AI团队——斯坦福大学毕业的吴恩达,同时也是谷歌大脑的联合创始人之一。可就在陆奇加盟百度后几个月,吴恩达就辞职了,理由是要去追求其它尚未完成的梦想。自那以后,吴恩达在网上发布了一组有关AI的线上课程,也有报道称吴恩达又开始了新一轮的创业项目。

  接替吴恩达的是一位名叫王海峰的中国工程师。王海峰居住在北京,而不是Sunnyvale。与吴恩达学术界超级明星和卓越演讲者的出身不同,王海峰则属于坚强、务实型的工程师风格。“他会把工作完成,贯彻地完成。”李开复这样形容道。

  王海峰的任命也反映出了中国当前出现的一个重要转变——中国企业过去不得不从北美挖角AI技术研究人员,但这种现象正在改变。“中美之间的间隙差异正在大幅缩小。”陆奇指出。北美市场仍然是重要的。(在今年夏天收购了小型初创公司Kitt.ai后,百度在西雅图也开设了办事处。)但越来越多的工程师将会是本土培养,陆奇表示。

  能证明陆奇所言不假的证据在百度世界大会上随处可见。百度大会上王海峰和其他一些工程师被安排在下午登台进行讲授。而还在等待早晨主旨演讲的开发者们已跃跃欲试地挤进会场外走廊,相互比照手中笔记。有消息称百度还会发布一款全新的硬件产品,一位工程师向记者透露,而他听闻到的消息正是一款智能音箱。就我所见和所感受,眼前的这些开发者们拥有着充满想象的未来。百度势必要说服其中最有才能的人,并让他了解:百度所面对的问题是最有趣的问题,并且能获得成功的几率是最大的。

  史蒂夫·乔布斯最令人期待的发布用词就是那句:“还有一样东西。”这会让人感觉到那款久等的产品,如同是不经意的一个事后想法一样。过去的iPod、iPhone、以及MacBook都是如此发布。百度年轻产品经理吕骋也学着这样宣布了两款产品:一个玩具狗机器人和一个可以随音乐起舞的橘色机器人。然而坐在台下的记者、开发者以及分析师们,或者都不是乔布斯的粉丝,或者因为前面过长的个人作品介绍而略微失焦。在吕骋表示还有两款惊喜产品时,观众并未显得兴奋。但不管怎样,百度的产品仍算得上酷炫,尽管还不是一款称得上iPhone级的巨作。

  回到全球AI技术争雄的话题上来,引领AI技术革命并非是发布一款卖的最好的音箱,或者是最先推出自动驾驶汽车就等于赢得领先市场地位,若是那样,诺基亚才应该是今天移动市场的霸主。百度也并不需要比乔布斯多一份惊喜才能实现雄心壮志。即使百度机器人没有捕获在场观众的心,李彦宏相信并加码于未来。

  今后的百度不应成为一系列产品的代名词,而是更应成为一个在背后驱动一切的动力引擎——一个助百度重新回归中国市场霸主地位的引擎,甚至是成为世界领跑者的引擎。

编辑:未知

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