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不喜欢拉斯维加斯的李彦宏:“雍正+钢铁侠”更能拯救世界、创造未来

咪哚网(www.midoo.cc)时间:2017-11-10 09:55 稿源:搜狐 手机扫描分享

“我不喜欢赌,赢的钱还不如我写程序赚得多,输了呢也会不高兴,”10月26日晚,当百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在中国科学院大学说起他20多年前在拉斯维加斯出差时的感受时,台下笑声和掌声一片。

每年校招期间,李彦宏都会来到一所国内大学与学生们交流。虽然李彦宏的经历早已经被外界所熟悉,但很有意思的是,每一次与学生们的对话,还是能让人们看到李彦宏的不同侧面。

就比如在快速问答环节,当国科大的主持人问李彦宏:“是否曾经梦想成为科学家?”Robin毫不犹豫地回答:“没有。”

作为公认的、互联网行业最有技术范儿的CEO,并已带领百度转型为人工智能企业,李彦宏却居然说自己从来没有梦想成为科学家,这是不是有点违和?

其实不然,这次李彦宏与国科大学子们的对话,让我们看到了李彦宏自身的更多拼图,从华尔街到硅谷以及从中关村到后厂村,李彦宏一路走来的历程,其实反映的是产业变迁之路,这其中的核心特质则是:将技术落地应用的钢铁侠,更能“拯救”世界和未来。

不喜欢赌博的李先生更喜欢解决实际问题

虽然从没想过当科学家,但李彦宏学的是北京大学的信息管理,这本身就是一个偏重于应用的学科。

在这次与国科大学子的对话中,李彦宏又谈到了他当年在学术和工业上选择时的真实感受:“我这个人可能天生就是比较喜欢解决问题,而解决问题首先是要去提出问题。1994年的时候我在美国松下实验室有过一段实习的经历,当时的体会是学术界更着重于解决已知问题,而且通常是已经提出来比较长的时间的一个难题,而工业界更多地着眼于发现问题。”

用“学霸”李彦宏的思维来看,他一路攻读博士应该是顺里成章的事,但他意识到,只有进入到工业界,才能够更快地发现问题,然后更近地去接触这些问题,进而去解决。“所以我放弃了博士学位,开始工作。当然挣的钱也更多一点。”

刚开始参加工作的李彦宏选择了一家华尔街的公司,做金融信息系统,后来做华尔街日报的金融检索系统。1995~1996年时,互联网刚刚起步,李彦宏对互联网特别喜欢,所以就开始钻研搜索引擎。

有一次,公司派他去赌城开会,于是就有了李彦宏“不喜欢赌博”的真实感受,这时的他则是认真开会,并在会议无聊期间思考如何利用自己的专业特长解决当时搜索引擎的落后:“基本上是一个词频统计的原理,这个词在这个网页出现次数越多,排名就越靠前,这显然特别容易作弊。”

可是,当他兴奋地跑去找老板 “this is a big deal”时,可老板说,“哇,robin你真棒!”然后,就没有然后了。不死心又没钱请专业律师的李彦宏选择了最笨的办法。他跑去书店买了一本如何申请专利的书,然后自己死磕出了一份专利申请书。随后就有了我们今天都已经熟知的百度创立以及成长的基础专利。

回忆这一段人生经历时,李彦宏并没有回避他当初选择时的“盲动”:“我当时是take(接受)了一个华尔街的offer,因为他给的钱确实比较多,而拒绝了硅谷的offer。我现在回想起来,如果我第一个工作在硅谷,我可能会更早地接触风险投资这些创新的机制,会更早地创业,也许在美国,也许在中国,很可能会比现在的百度做得更大。”

就算有着这样坦随承的心路历程剖析,但当主持人问李彦宏“说一件最遗憾或后悔的事”时,他仍毫不犹豫地回答:“我从来不后悔。”

可以看出,虽然有过就业和创业的曲折,但正是曲折才能让人成长,才能找到自己的兴趣所在,也才能更看清产业的未来走势。

20年前李彦宏的轨迹其实已经说明,上个世纪90年代之后,随着计算机的发展,在科技力量开始改变世界的早期,这是一个华尔街>硅谷>拉斯维加斯的产业脉落。

人工智能落地,才能真正变革世界

李彦宏对于自己真实心路历程的剖析以及在赚钱上的调侃,带来了台下笑声和掌声一片。当然,这其中还有学子们对李彦宏的“迷恋”。

就以寰寰姐在入场时遇到的一位国科大地球物理学院的研一男生为例,他没抢到当晚的入场票,但他仍然逃了课来到大讲堂前,试图“混进去”。问到他为何非要听李彦宏演讲,他说:“我对百度的人工智能和无人驾驶感兴趣,我平时都用百度搜索。”

他也提到一句,他学的专业方向是海洋科技,他非常想了解未来应该如何把人工智能与海洋地球科技结合起来。如果说女生迷妹的欢呼中有“男神”颜值成份,那这位地球物理学院的迷弟迷的就是李彦宏的科技能量。

从应用科学角度实践技术进步,并通过高校演讲传递更多工业界理念从而带动更多的年轻人以AI带来地球科学、海洋世界的全新探索真实解决现实问题,这不仅符合李彦宏的理念,其实这也是今天科技产业的发展方向。

就以百度技术带来的无人驾驶拓展为例,百度Apollo系统于今年7月份首次开放,当时就有约50家合作伙伴加入了Apollo计划,包括Intel、NVIDIA等芯片厂商和福特、戴姆勒等国内几乎所有的汽车厂商。而到今年9月20日,百度Apollo1.5版本发布时,这一相对成型的自动驾驶体系更得到业界的认可,合作伙伴增加至70多家。

据李彦宏透露,前不久,百度和北汽联合发布了一项合作:将于2019年推出L3,即第三级的自动驾驶汽车,在2021年推出第四级的全自动的、家用的乘用轿车。下一步,百度也将与金龙合作,明年可以推出没有方向盘、没有驾驶位的大巴车。

人工智能,既是科学进步的成果,但它不仅限于实验室,而是应该用技术带动产业升级。用技术的变革真正为现实带来改变。

国科大的迷弟逃课也要来看李彦宏的演讲,其实同样是“技术致用”的思考,未来用人工智能带动地球海洋科学的进步。

就在李彦宏在国科大演讲之后不久,10月27日,百度公布了2017年Q3财报公布,本季度百度实现营收235亿人民币(约合35.3亿美元),同比增长了29%;净利润达到79亿人民币,同比增长156%。

今年以来,百度财报一直在创新高,其股价涨幅也超过50%,跑赢苹果、谷歌、微软以及亚马逊,市值即将突破千亿美元。

百度的营收增长并非一时偶然之举,这是百度在人工智能上“ALL in AI”决策所带来的结果。投资人对百度AI战略的看好。

百度创立之始位于中关村,在“连接人与信息”到“连接人与服务”的从技术到应用于落地的转型过程中,百度也迁移到了后厂村。

编辑:未知

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