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也有业内人士不看好车享家的模式。一名专注汽车后市场的资深人士对《财经》记者表示,“车享家不一定能做成。”尽管背靠上汽两家合资企业和自主品牌,车主出保后愿意留在上汽体系下的维修店是“很好的故事”,“但资产还是太重,布局也很散,形不成规模”。
“而且和一帮偷税漏税、乱开价的路边店竞争,车享家要更草根一些,不把袖子管撸起来是竞争不过的。”他这样说。
不过该资深人士认为,“凭借互联网的全国性特征,会有一两个平台企业冒出来,可以是垂直领域的,比如康众、途虎等,也可能是综合性的,比如阿里这样的平台。”
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