民企：“智慧民航”为科技创新企业派“新基建”红利

　　中国内地“智慧民航”方兴未艾，科技创新型企业获派发“新基建”红利。

　　为期两天的第五届全国民航“互联网+”智慧机场建设发展高峰会14日在福州落幕。利亚德集团董事局执行董事、集团执行总裁袁波在会程中接受中新网记者专访时表示，随着智慧机场的发展，国内指挥调度中心系统的需求带来中心大屏系统市场增量，LED小间距显示屏迎来市场红利。

　　近年来，国内“智慧民航”建设初显成效。“人脸识别”、无纸化乘机在全国推广；以机场为运行主体的A-CDM(机场协同决策建设)和以空管为主体的CDM(协同决策系统)技术迅速推广；全国主要航路开始实施PBN(基于性能导航)运行；ADS-B(广播式自动相关监视系统)空管运行进入全面实施阶段；HUD(抬头显示系统)技术全面开花……随着5G、超高清等技术的不断发展，民航机场智能化升级步伐加快。

　　利亚德是一家主营LED(电子显示产品)生产和销售的企业，在过去数年中，成长快速。在汇集多种新兴技术的北京大兴机场，利亚德承担了航站楼内主要显示系统的重要建设工作，为大兴机场提供了包括航班信息显示屏、信息监控中心屏幕、广告屏等近200块显示产品。

　　“国内正加强新型基础设施建设，与传统基建最大的不同在于，新基建更突出科技创新的力量。”袁波在峰会上的演讲中提及，显控系统作为信息交互媒介，在数据采集、数据传输、数据分析、数据显示以及指挥控制等方面发挥着重大作用，因此，也是创新升级的重点。

　　从上世纪90年代最初的外汇显示屏，到北京工人体育场挂上的户外彩屏，到如今LED小间距≤P2.5实现产业化，入行27年的袁波亲历内地LED产业发展。

　　“显示屏上，世界的颜色越来越多种多样。”袁波说，“如何精美化地呈现”大数据和人工智能、工业物联网等新兴领域变革，利亚德作为产业链下游企业，大有可为。

　　“国内市场需求量可以满足企业自身增长的需求。”袁波坦言，新基建支持人工智能大数据建设，“的确拉动了我们设备的需求”，数字技术的高速发展，也催发显示屏技术快速更新换代，“Micro LED商用显示产品的小间距技术已经达到P0.4”。

　　与此同时，袁波表示，中国创新研发能力显著提升，企业有能力走出去在全球做研发中心、产业布局，从亚欧材料输出、技术输出和人才布局进行考虑全球市场占有。

　　他认为，LED产业发展的趋向应是“全球布局”。他以利亚德为例指出，作为硬件厂商，利亚德设备出口占比有一定比例，到当地设厂，既降低成品出口关税和物流成本，又有利于真正融入当地制度和人文。

　　资料显示，近年来，利亚德通过收购美国纳斯达克上市公司美国平达电子(Planar)、欧洲大屏幕提供商德国艾维视，形成以欧美、亚洲为主的全球布局。一份调查显示，利亚德连续4年蝉联全球LED显示产品市占率第一。(完)