上汽大众前7月销量稳中有升 “合资2.0”战略成效加速显现

随着2025年7月汽车市场落幕，“合资车企面临关键转折”成为业界焦点议题。在汽车产业深化开放协作、向新质生产力迈进的重要时期，上汽大众秉持“长期主义”，在产品、技术、品牌等多个层面持续突破，彰显了其作为合资2.0时代标杆企业的战略定力与体系抗压能力。

销量稳健 燃油主力与新能源协同并进

最新统计显示，2025年1至7月，上汽大众终端累计销售达60.5万台，同比增幅1.1%，在多变的市场环境中稳固了根基。旗下四大核心燃油车系表现突出：朗逸系列7月终端售出2.3万台，帕萨特家族贡献1.7万台，途观家族超过1.6万台，途岳家族同比实现翻倍增长，达1.2万台——特别是途岳新锐，自去年成都车展面市后，一年内累计销量已突破10万大关。

同时，上汽大众多款车型的品质也获得权威认可。帕萨特 Pro在中保研C-IASI碰撞测试中，“车内乘员安全”、“车外行人安全”及“车辆辅助安全”三大核心项目均获得最高等级的G+优秀评价；途观L则在《2025上半年中国汽车保值率研究报告》中，摘得20-25万元合资中型SUV一年保值率桂冠，充分印证了其“保值耐用”的卓越品质。

在新能源赛道，ID.3 GTX套件版于国内改装新规生效前适时推出，凭借个性化定位精准对接年轻消费群体，为企业的电动化布局注入了新鲜活力。

新品迭出 融合燃油动力与智能科技开辟新局

进入下半年，上汽大众迅速掀起密集的产品攻势。7月30日，新款凌渡L升级亮相，其GTS版本搭载了与高尔夫GTI同源的EA888 2.0T高功率引擎，标志着性能普及时代的开启。作为累计十年销量突破百万的“标杆级轿跑”，新凌渡L凭借全面进阶的设计、操控与质感，将持续巩固上汽大众在燃油车个性化细分领域的领先地位。

8月1日，全新上汽奥迪A5L Sportback正式投放市场。作为全球首款应用华为乾崑智能驾驶技术的燃油车型，该车成功打破了燃油车智能辅助的技术壁垒，凭借“惊艳设计、无忧智能、可靠安全、随心驾控”四大核心优势，重新定义了豪华智能性能轿车的标准。A5L Sportback不仅是奥迪品牌“突破科技，启迪未来”精神的生动体现，更是上汽奥迪塑造“年轻、科技、豪华”品牌形象的全新力证。

“合资2.0”深化实践 “油电同智”战略赋能升级

2025年被视作上汽大众合资2.0战略成果落地的关键之年。继上海车展宣布“全势能布局”后，不到四个月，便通过全新上汽奥迪A5L Sportback的上市，宣告合资2.0战略再次取得重要进展。在“油电同进，油电同智”战略引领下，上汽大众的市场基础更为坚实，其燃油车市场份额已从2024年全年的8.49%提升至2025年上半年的8.59%。

“合资2.0的核心是‘德国品质+中国智慧’的深度融合。”上汽大众总经理陶海龙强调，中外双方在技术研发、生态协同上的相互赋能，正转化为企业核心竞争力。面对消费者对油车智能化的积极反馈，陶海龙表示：“我们坚定不移贯彻‘油电同智’，消费者的反响也很积极，三款代表油车智能化的Pro车型，已累计销售近10万台。”

写在最后

展望后续发展，上汽大众的产品线将持续丰富：新凌渡L将于8月底成都车展正式上市；9月Pro家族将迎来全面升级；朗逸 Pro、奥迪E5 Sportback等重量级新品也将陆续登场。至2030年，上汽大众规划推出超过20款全新车型，其中2026年底前将率先投放10款，覆盖燃油、纯电动、增程式、插电混动等全品类，迎来真正的“产品大年”。

在汽车产业加速向电动化、智能化转型的当下，上汽大众以合资2.0战略为驱动核心，通过清晰的油电并行发展路径，正重塑市场竞争格局。。正如中国汽车工业协会副秘书长柳燕所言：“长期主义强调对品质坚守、创新倡导及用户价值深挖。”上汽大众的实践，正是对这一理念的深刻践行。