“双碳”战略下，汽车电动化已是全球大势所趋，中国的新能源汽车产业一路高歌猛进，连续7年产销全球第一，正在颠覆全球汽车行业格局。发展新能源汽车使我国从汽车大国迈向汽车强国，实现了弯道超车，同时也是应对气候变化、倡导绿色经济的战略举措。随着国务院发布的一系列放宽“皮卡进城”限制的政策落地，作为家庭万能车、生活者之车、无限改装车的皮卡，在电动化趋势下，同样有着不可限量的市场前景。而今，以福田为代表的中国新能源汽车头部品牌早已深耕纯电皮卡领域多年，福田纯电动皮卡市场占有率由2019年的1.5%跃升至2021年的14.5%，2022年1-5月市场占有率更是高达31.1%。
市占率3年半增长20倍 技术创新+政策支持助推福田纯电动皮卡突飞猛进
作为中国专业皮卡引领者，福田皮卡背靠福田汽车全球研发能力，成为国内最早布局、最早投入新能源皮卡研发的企业，在2019年就开始全场景立体化产品矩阵打造，将纯电动皮卡推向市场，福田纯电动皮卡受到了企业、政府机构的一致认可，市场占有率不断攀升，成为纯电动皮卡市场中的一匹黑马。
福田纯电动皮卡之所以能有这样的成绩，一方面得益于国家政策的大力支持。今年4 月，国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》中提出，对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制；5月，国务院发布了《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，在“稳定增加汽车、家电等大宗消费”下，特别提出“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”；之后，广东、天津、西安、河北、辽宁、安徽、四川、河南、贵州、新疆、海南等省、直辖市、自治区积极响应，进一步推动了“皮卡进城”的速度，而重庆更是成为全国首个省域全辖区完全放开皮卡车通行限制的城市。
另一方面还与福田汽车在新能源技术领域的持续创新关系密切。作为国内最早布局、最早投入新能源研发的企业，福田汽车具备新能源汽车动力系统集成、整车性能仿真分析、电池成组、电机控制及整车控制软件开发等8大核心研发能力，还拥有国内首个新能源产业基地。得益于福田汽车在新能源技术领域的强劲实力，福田纯电动皮卡也同样性能不凡。
福田纯电动皮卡有着大气潮流的外观，雄浑俊朗的车身姿态，整体外观设计上更显潮流时尚。在新能源续航“痛点”上，福田纯电动皮卡匹配宁德时代磷酸铁锂动力电池，储电量高达88.55kWh，加上制动能量回收系统，续航里程高达536km（工况法），快充模式下仅需1.5小时便可将电池充满，续航实力国内领先。
除了审美在线的外观设计和硬核的续航实力外，福田纯电动皮卡在动力、安全可靠及操控方面也可圈可点。在动力方面，匹配永磁同步电机，最大扭矩330N·m，最大功率130kW，最高车速可达120km/h，具有运动、经济、常规三种运行模式，整车还经过10万公里综合道路可靠耐久试验（涉水、高速环路、强化坏路等），任何复杂路况长途跋涉，都能轻松应对。
在安全性方面，福田纯电动皮卡大面积采用高强度钢，电子驻车、四轮盘刹、碰撞解锁、安全气囊、行人保护等安全配置，为安全保驾护航；
操控体验方面，福田纯电动皮卡配备远程操控、一键启动、无钥匙进入、胎压监测、定速巡航、第二排脚吹风等实用功能，让驾乘便捷更舒适。
凭借优异的纯电动皮卡性能，加上政策的推动，福田纯电动皮卡得到了客户的肯定，市场占有率由2019年的1.5%跃升至2022年1-5月的31.1%，提升速度超过20倍。
优异的产品+周到的服务 福田纯电动皮卡受客户青睐
皮卡大部分在地势环境复杂的地区使用，在电路检修,森林的防火防灾等工作方面尤为突出，对作业车辆的承载性、耐用性、动力性、越野性等要求都异常严格。福田电动皮卡依托于专业的越野能力、强大的拖拽能力以及强悍的续航能力，可轻松应对各种复杂路况。
截止到目前，福田纯电动皮卡优异的性能得到了海航技术、广东电网、广西电网、海南电网、云南电网、海航技术、海南航空等企业客户的一致认可。同时依靠福田汽车完善的服务渠道和“客户至上 服务先行”的服务理念，线下600家的全国经销商网络以及
