车联网或成物联网下一爆发点

 　　回顾梳理近年物联网热点应用，从共享单车、移动支付到远程抄表、POS机，再到未来的车联网和智慧安防等领域，不断在某些细分领域积累势能，逐一爆发。在各应用中，推动落地的普遍的驱动力就是在于能够解决各个细分领域的痛点，伴随着5G标准细化落地，行业下游新领域的催化剂已成熟，正在加速催化等新一轮相关爆款应用。

　　今年以来车联网行业政策推动不断，行业加速发展确定性强。据《智能网联汽车技术路线图2.0》，到2025年，我国PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)级销量占当年汽车总销量比例超过50%，C-V2X(以蜂窝通信为基础的移动车联网)终端新车装配率达50%。

　　在今年C-V2X“新四跨”活动中，可以看到我国C-V2X产业从车企到相关供应商均已逐步完备，产业链参与公司日益丰富。40余家国内外整车企业、40余家终端企业、10余家芯片模组企业、20余家信息安全企业、5家图商及5家定位服务提供商等参与今年活动，覆盖汽车、通信、交通、地图和定位、、密码等各个领域。

　　从产业空间来看，V2X产业链中长期具备百亿美元规模，是当之无愧的物联网明星下游应用场景之一。据GSMA数据，预计到2027年C-V2X连接数将达到8.31亿，占所有连接的20%，同时市场空间达到90亿美元。到2030年，预计整体服务市场空间达到810亿美元。对我国OBU(车载单元)、RSU(路测单元)产业空间进行测算可知：如果将高速公路进行车路协同改造，则RSU市场空间约为30亿元，如将全国四级及以上公路都进行改造，则RSU市场空间约为470亿元；假设每年新出厂的乘用车都加装OBU，则市场空间为253亿元，保有量OBU市场空间为810亿元。