和亚马逊一样,京东在不断加大技术方面的投入,未来或许会利用平台技术疯狂赚钱。而在服务方面,京东则提出“零售即服务”概念,并且相关方面的营收占比也在不断增长,成为新的营收点。
财报数据显示,在截至9月30日的第三季度,京东净营收为人民币1048亿元(约合153亿美元),其中,净产品营收同比增长22.8%,净服务营收达到人民币109亿元(约合16亿美元),同比增长49.4%,占比首次超过10%。而在上个季度,京东净服务收入为118亿元人民币,同比增长51.0%。
对于“零售即服务”的概念,京东首席战略官廖建文解释称,零售业将日益碎片化,也比以前任何时候都分散化。在这种情况下,京东正从垂直模式向整体模式转变,为零售提供了最终解决方案,比如京东商城和京东物流之类的服务。
他指出,将来,京东必须为两个价值链(value chain)建设一些零售基础设施。也就是说,京东也想要向其他零售商提供物流服务。据悉,在此之前,京东物流宣布正式推出个人快递业务,也被认为是京东物流的一大转折点。截至2018年9月30日,京东在全国共运营550个大型仓库,总面积约1190万平方米。刘强东和黄宣德也都坚持认为,京东物流也会对未来的利润率改善做出贡献。
同时,从财报中也可以看出,第三方商家的话语权和贡献也在逐渐增加。数据显示,第三季度,京东集团GMV同比快速增长30%,达到3948亿元;其中,第三方平台GMV同比大幅增长40%。目前京东平台上的商家总数超过20万,既包括电子商品品类,也包括日用品品类,本季度同比增速超过40%。
不过,即便是第三方商家的占比在逐渐提高,但京东也不会做第二个阿里,毕竟双方在模式上还存在着很大的不同。对于京东来说,吸引更多优质第三方商家的入驻,是提升货源丰富度以及竞争力和服务的手段,但不会大举放开,未来还是会以自营为主,加上线下零售的结合以及物流、金融方面的服务,都会成为未来的主营收点。
今年是京东的投资年,也是转型年,不再是传统的零售商,更加注重合作以及服务,尤其是与沃尔玛、家乐福等传统商超的合作,让京东的线下渠道和服务更加完善。只是,三个月的时间,京东市值跌去上百亿美金,如何去进一步提升股价,提升投资者的信心,也是京东需要着手去做的。
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