专家：智慧物流将成经济双循环“连接器”

　　“今年的邮政快件量有望超过800亿件，收入达到8600亿元，较2006年分别增长了79倍、28倍。”11月21日，在山东临沂召开的“构建现代流通体系与畅通双循环研讨会”上，国家邮政局政策法规司司长曾军山作上述表示。如果将这800亿件快递量均摊到每个人，按照我国14亿人口量计算，相当于今年每人收发了约57次快件。

　　本次研讨会由经济日报社以及临沂市委、市政府主办，兰山区委、区政府承办。十多位国内知名专家围绕贯彻党的十九届五中全会精神，构建现代流通体系与畅通双循环、推动经济优化升级、加快发展现代服务业、全面促进消费等主题展开研讨。

　　党的十九届五中全会提出，形成强大国内市场，构建新发展格局。在“双循环”新格局下，流通体系现代化建设也迎来了重要发展机遇期。

　　“‘以国内大循环为主体’，意味着要着力打通国内生产、分配、流通、消费各个环节，以满足国内需求作为出发点和落脚点。”经济日报社副总编辑季正聚表示，中国市场，既拥有全球最大人口规模、最大中等收入阶层规模，也是社会主义市场经济建设中形成的全国统一市场，具有无可比拟的潜力和广阔的成长空间。

　　商务部流通发展司原司长郑文认为，构建经济发展新格局，意味着未来，我们将更多依靠国内需求来拉动经济增长；在“双循环”格局下，外需也将不断扩大，内外需的增加迫切需要建立服务“双循环”的现代流通体系。

　　各位专家观点或相近，或不同，但共识之一便是：建立服务“双循环”的现代流通体系，需要科技支撑。

　　“信息技术连接延伸到物理世界，让物理世界有了生命觉醒。”中国仓储与配送协会副会长王继祥认为，大数据、云计算、人工智能等推动着物流大脑完善，催生智慧物流。它把生产、分配、流通、消费连接在一起，让农业、制造业、商贸流通业等实体商品流动全面互通，并融为一体，由此，物流成为经济双循环的连接器。

　　专家们认为，构建经济发展新格局，我国现代物流业需要加速智能化、数据化、标准化进程。在科技运用、降低成本、提升效率、创新驱动产业升级等话题上，专家们找到了诸多共识。

　　本次会议的举办地山东省临沂市是国内唯一荣获“中国物流之都”称号的城市。特别是该市核心区兰山区在探索“商、仓、流”产业化、一体化发展路径，统筹智慧物流、智能仓储、直播经济等多业态发展获得突破。去年，该区临沂商城实现市场交易额4830亿元、物流总额7672亿元、网络零售额211亿元，成为鲁、苏、豫、皖地区最大的商品集散地和江北重要的人流、物流、资金流、信息流中心。