一口气发布三款新车 长安福特打响市场反攻战

　　长安福特在经过上半年的清库存、稳增长等一系列调整动作后，开始发起猛烈的市场反攻。8月16日晚，长安福特在上海一口气推出三款新车，它们分别是全新福克斯Active、全新金牛座和新锐界ST/ST-Line。当天白天，福特还在上海国际赛车场举办了“FUNDAY福特品牌日”首站活动，将此次上市的三款新车、连同福特传奇跑车Mustang和高端性能皮卡F-150在内的全系车型推向赛道，让活动参与充分体验“福特式超凡驾驭”。

　　就在一个多月前，长安福特向外发布了其上半年的调整成果：5月份和6月份连续两个月零售环比增长，平均增长率超过30%；同时，“以销定产”的新销售政策，大幅缓解了经销商的库存压力，截至6月底，长安福特经销商的库存水平降到了28天，为18个月来的最低库存水平，也大幅好于同期行业水平。而根据长安汽车最新发布的7月份产销数据，长安福特在7月份销售新车18072辆，环比增长12%。

　　5月、6月和7月连续三个月的销量环比增长，意味着长安福特正在迅速从过去两三年的“低潮”中走出。长安福特曾在2016年实现95万辆销量，创下历史高点，不过此后随着企业进入深度调整期，长安福特在2018年仅完成41.7万辆销量。而2019年1-7月份，长安福特累计销量为9.3万辆，总销量成绩还有待持续改善。而长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩给长安福特开出的药方是，下半年将围绕新产品、服务和品牌三大方面做出新的变革，为销量回升提供最强有力的支撑。

　　7月中旬，新一代福克斯2020款车型上市，成为长安福特下半年新产品计划中的第一款车。而此次再度发布三款新车，加快了长安福特新产品的投放节奏，更充实的新产品线也为下半年的市场反攻提供了充足的弹药。其中，福克斯Active是一款智能跨界车，全新金牛座是其家族旗舰轿车，而锐界ST/ST-Line是当前国内市场为数不多的一款国产化性能车。据了解，这几款车均搭载了福特领先的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，并搭载了结合百度人工智能核心技术的SYNC+智行信息娱乐系统，科技实力大为增强。

　　而服务方面，长安福特已经推出了“全无忧一站式专案”，主要包括“0首付”和“长期数低利率”金融方案、行业内首推的全车系3年(或6次)免费保养服务，以及2年不限里程的免费道路救援服务，等等。

　　最值得一提的，是此次长安福特开展的FUN DAY福特品牌日体验活动，这是长安福特首次将全系车型推向赛道，也是福特品牌自入华以来举办的规模最大、形式最丰富的品牌体验活动。实际上，福特品牌在全球拥有极高的号召力，不论是过去生产T型车、让汽车制造进入“流水线”时代，还是如今在皮卡和性能车领域的积极推进，都足以说明福特品牌在行业中的地位之高，而福特品牌的一大DNA即是十分注重车辆的驾驶性能。如今，福特将一批富有运动基因的车型带到中国，尤其是给更多的量产车型加入ST/ST-Line版本，目的在于让中国消费者能够深入理解并喜欢上“福特式驾驭体验”。据了解，FUN DAY福特品牌日还将在北京、武汉、重庆、广州等多地开展9站活动，其将成为福特品牌的一个标志性活动。

　　福特以上诸多新的变化，均与其开始注重在中国的本土化发展有关。2018年10月，福特汽车将福特中国提升到与北美福特一样的战略高度，赋予福特中国更多的自主决定权。今年4月，福特中国发布“福特中国2.0战略”，提出了“330产品计划”等一系列全新的本土化措施。330产品计划的内容为，在未来三年内向中国市场推出30款新车，以改变此前两三年长安福特缺乏新产品，以至于市场表现长期不振的局面。

　　而在“330产品计划”之外，福特中国还提出了“智能科技计划”“福特中国创新计划”“战略伙伴计划”和“福特中国人才计划”。在“福特中国创新计划”中，福特将进一步加大在华产品中心的投入，并将成立中国创新中心、中国设计中心和新能源中心。该计划的公布，意味着福特中国工程研发中心与在福特华合资公司将有更多的权限去开发针对中国本土市场的车型。这是福特在中国战略发展的一个重要改变。而随着诸多“更福特，更中国”的本土化措施的推进，以此次上市三款新车为起点，长安福特已经开始朝着主流合资品牌的方向加速回归。