工业富联正在猛踩油门。李军旗表示，过去一年最大的收获是战略方向更加明确、清晰。郑弘孟表示：“5G在2020年的下半年开始会有大的爆发，接下来三年5G对业务的带动，我们会有比较乐观的预期。”他表示，公司接下来几个月都会有新的5G产品发布。
李军旗将5G的商用化比作修信息化高速公路，“在修高速公路的过程中，我们有很大的机会。信息化的高速公路修好了以后，在上面要跑什么样的车？第一辆车就是工业互联网。”
一个参与买入操作的券商分析师告诉记者，工业富联目前的问题是，2018年工业互联网号称有几十亿的营收贡献，但其实质没有办法计算，因为对内贡献只是左右腾挪。
该分析师称，“从这个角度来看，当前对工业富联的估值缺少解决方案的成分”，“下半年如果能够确立标杆的合作伙伴，同时可以带动收入规模的提升，那么才有可能会被外界重估价值”。
券商中金公司研报显示，随着工业互联网在工业富联内部大范围铺开，预期2019年的费用率将从2018年的3.8%持续下降到3.6%，为工业富联带来10亿元的费用节约，约增厚营业利润5%。工业富联将受益于未来的5-10年工业互联网的发展机遇期，但最大的风险则是，工业互联网发展进程不及预期。
一位熟悉鸿海的业内人士告诉记者，李杰对鸿海集团而言，目前是转型工业互联网的理论“布道师”，但问题是鸿海高层对他的信任能够到几时。上一任布道师是如今创新工场的创办者李开复，而他已经不再担任鸿海集团的独立董事。
新京报记者梁辰
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