“复制者”还是“野心家” 王兴赢了吗？(2)

　　过去几年，几方在外卖领域烧光了百亿级别的资金。外卖与美团之前的团购市场截然不同，几乎完全依靠资金启动，有消息称美团在初期一个月的补贴就高达2亿元。2016年8月，王兴在一次会议上透露，除外卖业务外，美团点评其他业务在7月份已经实现了整体盈利。

　　但是现在，美团又将触角伸到了出行领域。它刚刚在今年4月以27亿美元收购了摩拜单车，顺带包揽了这家公司背后的一堆债务。

　　去年12月，美团打车在南京市场试水了近一年之后，准备在全国范围内大规模扩张，宣布下一步将进驻北京、上海、成都、杭州、福州、温州及厦门等7座城市。

　　但截至目前，这家公司只兑现了进驻上海一座城市。“开了上海之后，我们对于开城速度的预期确实是下降了。”王慧文在一次采访中说。

　　这又是一个异常拥挤的赛道，滴滴出行目前已占据了超过80%的市场份额，除此之外还有首汽、神州、易到等多个玩家。高德地图、携程也对此有所企图。

　　饭否大V

　　多方消息显示，美团将于近日在香港提交IPO申请，计划出售10%的股份，拟定目标估值为600亿美元，美团对此表示不予置评。截至目前，尚未看到更多美团IPO消息。

　　王兴至今没有就上市发表过更多言论。他现在的竞争对手滴滴目前估值560亿美元，同样被曝出有意启动上市流程，最快将于今年下半年赴港上市。

　　在搜索引擎上搜索王兴的新闻，他已经被称之为另一个马云式的创业榜样。连续创业者，多次创业失败，但从未放弃，现在正在站在成功的路口，即将带领企业敲钟上市。

　　他身上理工男的标签已经很少被人提及，他治下的美团最广为人知的不是技术，而是庞大的地推能力。关于他个人说的最多的是出众的管理才能，以及拉拢人才的能力。他曾经6次飞往杭州，邀请彼时还在阿里的干嘉伟加入美团，以补足美团在线下的短板。

　　美团后来在百团大战中站稳脚跟之后，王兴在采访中表示，他从始至终做的都是同一件事，无论是饭否还是美团，他认为本质都是“相信互联网根本性的变革力量”。

　　“人不经受什么大刺激，心里不会有什么变化。”追随王兴创业多年的王慧文在一次采访中说。饭否网最终在2010年11月恢复访问，现在仍然在维持运营，但简陋界面风格暴露了它已脱离时代的步伐。

　　王兴现在依然坚持使用着饭否，从2007年到现在发布了一万多条动态，有人说他是饭否最大的大V。他更新频率很高，经常一天会更新四五条，几乎没有间断。他的个性签名似乎是对自己更新频率高的解释：如果我一整天都没看到、想到、或做过什么值得在饭否上说的事，那这一天就太浑浑噩噩了。

　　在这里你能看到一个截然不同的商业大佬。比如，他昨天刚刚感叹：“突然想起来我很久没荡过秋千了，荡得很高很高的那种。”

编辑：未知