“中国车谷”加速汽车行业向下一代汽车转型升级

　　记者18日从武汉市人民政府新闻办公室召开的发布会上获悉，“中国车谷”——武汉经济技术开发区(以下简称“武汉经开区”)目前正加快打造创新平台，积极培育产业生态，全力推动传统汽车产业向下一代汽车的转型升级。

　　武汉经开区是武汉汽车产业主要承载地，目前区内汇集神龙、东风本田和东风雷诺等多家整车企业以及康明斯、法雷奥、格特拉克等世界知名零部件厂商。

　　“2025年武汉经开区将建设成为国家车联网先导区，全面推动‘中国车谷’高质量发展。”武汉经济技术开发区管委会副主任、汉南区人民政府副区长王洋介绍，面对汽车电动化、智能化、网联化发展趋势，武汉经开区将新能源和智能网联汽车作为重要发展方向，重点打造国家新能源与智能网联汽车基地。

　　今年2月，由东风公司牵头打造的“自动驾驶领航项目”在武汉经开区正式上线并开放体验，首批投放42台自动驾驶出租车，搭载北斗定位系统、利用5G通信技术、具备自动感知能力，市民只需通过手机APP网上预约，即可体验先进的自动驾驶技术。

　　武汉经济技术开发区智慧生态城管理办公室主任王丰伟介绍，自2019年武汉首次开放自动驾驶道路测试以来，该市共计开放测试道路125公里，目前绝大部分测试道路完成车路协同智能化改造，具备高等级自动驾驶测试运行条件。今年，武汉经开区全域还将推动更大范围的开放测试运营。

　　此外，占地1300余亩的智能网联汽车封闭测试场计划今年底建成。该测试场涵盖城市道路、高速公路、柔性测试广场等10大功能区，以及整车仿真实验室、信息安全实验室、驾驶模拟实验室、智能网联云控平台等，满足车企产品开发和功能测试需求，其中还将建设国际二级赛道，实现赛车运动和汽车测试功能融合。

　　在氢能源汽车应用方面，武汉经开区已建成加氢站2座，累计在5条公交路线投放运营21辆氢能源公交车。未来还将进一步扩大示范运营体量，优先支持在城市公交、领域开展示范运营，到2025年氢能运营车辆将达到2000辆。

　　王丰伟表示，目前武汉经开区正全力打造以汽车、新能源、新材料为三大支柱的产业集群，力争到2025年，实现整车厂突破10家，整车产量突破200万辆，汽车工业产值突破5000亿元的目标。(完)