据盖世汽车记者了解,在过去两年新增的100多家企业中,鱼龙混杂。这其中,不排除有纯粹借政策及资本之风,却没有足够的经验积累和扎实的根基的企业。而当政策监管趋严、市场回归理性之时,他们将不得不退出这一市场,真正留下的还是那些稳扎基本功的企业。
如果说基本功的扎实与否决定着企业能否留在动力电池领域,那么战略布局则决定着其能够走多远。
冯笑表示,通常情况下,企业的布局可以简单总结为:吃着碗里的,做着锅里的,看着田里的。而何为碗里、锅里与田里企业应首先想好想透。就星恒而言,所谓“碗里的”指的是物流车领域,对于这一市场要“吃透”。而“锅里的”指的则是乘用车领域,就在今年5月,星恒电源超级锰酸锂乘用车批量上市,正式在新的市场接受检验。至于“田里的”,其实就是未来的需求及市场趋势,对此企业要做到提前洞悉。
总而言之,新能源汽车的普及需要各方的协同推进,尤其是动力电池企业,更需变各自为战为合力共赢,共同将新能源汽车市场这块“大蛋糕”做的更大。也唯有如此,他们才能够分得更多羹。