科客点评:共享单车实名制还是很有必要的,这样可以大大减少儿童骑行的风险。
从手机号码实名制、快递实名制,再到最近的网游手游实名制,实名制似乎开始渗透到我们生活的方方面面,下一个要执行实名制的可能就是时下大热的共享单车。5月22日,交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》(简称《指导意见》)。
《指导意见》提出,互联网租赁自行车实行实名制注册、使用和禁止向未满12岁的儿童提供服务。如果共享单车能施行实名制的话,无疑会减少儿童骑行的风险。近段时间以来,儿童骑共享单车的安全事故屡屡见报。《道路交通安全法实施条例》就明确提出驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,但是如果共享单车不采用实名制,那么无法确认用户的年龄,从而进行骑行限制。
在押金方面,《指导意见》鼓励采用免押金方式,具体内容为鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。企业对用户收取押金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受监管,防控用户资金风险。企业应建立完善用户押金退还制度,积极推行“即租即押、即还即退”等模式。在这方面,支付宝无疑已经成为了第一个吃螃蟹的人,之前就有些共享单车与支付宝方面达成合作关系,引入了芝麻信用体系可免押金骑行。
共享单车是为了解决城市交通出行“最后一公里”问题而出现的,但伴随而来的是车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位等新问题,因此《指导意见》要求各城市根据城市特点、公众出行需求和互联网租赁自行车发展定位,研究建立车辆投放机制,引导运营企业合理有序投放车辆,以及推进自行车停车点位设置和建设。添加科客公众号kekebat,获取更多精彩资讯。